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      K系列斜齒-螺旋錐齒輪減速機

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      K系列斜齒-螺旋錐齒輪減速機

      産品描述:           

      ——采用模塊化設計,傳動比覆蓋範圍廣,分配精細合理;

      ——從KC..37-KC..187共12種機座規格,傳動功率範圍0.12KW-200KW;
      ——外形設計适合全方位的安裝配置;
      ——傳動比較,範圍覆蓋5.31-179.86,可根據需要任意選取;
      ——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;
      ——為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,将RC減速機的傳動比拓展至32625.
      K系列斜齒-螺旋錐齒輪減速機主要材料:
      ——箱體:鑄鐵;
      ——齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨後保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
      ——平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
      表面噴塗
      ——鑄鐵:噴塗RAL7031灰藍色油漆。
      效率:
      齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率的一種,其效率比蝸杆傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%。
      需要特别指出的是,在某些安裝方式時級的齒輪完全浸在油中,對于大機座号及高圓周速度的輸入級,這會引發攪油損失并産生一個不容忽視的參數。
      雙聯體齒輪減速機
      為達到特别低的輸出轉速,可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
      K系列斜齒-螺旋錐齒輪減速機型号:
      K37/KK37/KAK37/KA37/KAT37/KAZ37/KS37/K37R17
      K47/KAB47/KK47/KAK47/KA47/KAT47/KAZ47/KS47/K47R37
      K57/KAB57/KK57/KAK57/KA57/KAT57/KAZ57/KS57/K57R37
      K67/KAB67/KK67/KAK67/KA67/KAT67/KAZ67/KS67/K67R37
      K77/KAB77/KK77/KAK77/KA77/KAT77/KAZ77/KS77/K77R37
      K87/KAB87/KK87/KAK87/KA87/KAT87/KAZ87/KS87/K87R57
      K97/KAB97/KK97/KAK97/KA97/KAT97/KAZ97/KS97/K97R57
      K107/KAB107/KK107/KAK107/KA107/KAT107/KAZ107/KS107/K107R77
      K127/KAB127/KK127/KAK127/KA127/KAT127/KAZ127/KS127/K127R77
      K157/KAB157/KK157/KAK157/KA157/KAT157/KAZ157/KS157


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