減速機錯位被廣泛認為是大多數減速機修理和故障的根本原因。它會降低機器性能，并降低減速機、電機和從動設備的使用壽命。

減速機錯位通常是安裝和設置活動的結果。但即使在安裝過程中對準在可接受的公差範圍内，操作和環境條件終也可能導緻軸偏離對準。例如，在運行過程中産生的負載和通過減速機傳輸的動力會導緻軸或其他減速機部件發生偏轉。熱效應還會導緻軸或減速機部件（尤其是減速機殼體）的膨脹或收縮，導緻軸錯位。在極端情況下，錯位可能非常嚴重，軸上的彎曲應力會導緻軸斷裂和斷裂。

減速機錯位的迹象包括密封或聯軸器損壞、軸承壽命縮短、減速機振動和齒輪本身損壞。如果存在嚴重的角度偏差，個迹象通常是密封洩漏（特别是對于帶有軸封的泵和設備），因為軸封被未對準的軸偏轉。另一個結果通常是支撐軸的軸承上的預緊力過大，盡管這可能在失準發生很久之後才變得明顯。這些過度的軸承負荷終将表現為座圈或滾珠的點蝕和可能的保持架故障。損壞的軸承終會導緻過度振動。同樣，齒輪本身也可能由于輪齒之間的載荷增加而發生點蝕。